LTC203 Rullo vibratorio a doppio tappo adotta trazione a doppia ruota anteriore e posteriore, cambio di velocità in collaborazione, vibrazione a doppia ruota, sterzo articolato, spruzzatura di controllo elettrico della ruota anteriore e posteriore, dotato di sole da sole anti-roll.
Il rullo vibratorio a doppio tamburo da 12 tonnellate è dotato di motore diesel Cummins 6BT5.9, sistema di deambulazione e sistema di vibrazione utilizzando pompe a pistoni Sauer o Rexrot importate, motori, sterzo articolato opzionale con dispositivo di granchio.
Il rullo per ruote in acciaio statico da 8 tonnellate da 10 tonnellate è adatto per la compattazione e la riparazione di lettini generali e strade di asfalto come strade urbane, strade intercity, strade comuni, progetti di conservazione delle acque, sport e altri siti industriali.