|
Specifiche/Tipo di lama
|
|
Inclinazione diretta
|
Angolo
|
Lama a U
|
|
Peso operativo
|
Kg
|
17400
|
17700
|
17900
|
|
Raggio di sterzata minimo
|
M
|
3.2
|
3.2
|
3.2
|
|
Pressione al suolo
|
MPa
|
0,069
|
0,07
|
0,071
|
|
Scartamento della pista
|
MM
|
1880
|
1880
|
1880
|
|
Massimo. Forza di trazione
|
KN
|
142
|
142
|
142
|
|
Abilità di grado
|
°
|
30
|
30
|
30
|
|
VELOCITÀ DI MARCIA
|
||||
|
|
|
1°
|
2°
|
3°
|
|
Avanti (km)
|
|
0～3.8
|
0～6.6
|
0～10.6
|
|
Retromarcia (km)
|
|
0～10.6
|
0～8,5
|
0～13.6
|
|
MOTORE
|
||||
|
Modello e tipo
|
|
Weichai WD10G178E25
|
||
|
6 cilindri, in linea, verticale. raffreddato ad acqua, ciclo a 4 tempi, turbocompresso, iniezione diretta tramite valvola
|
||||
|
Rivoluzione nominale
|
(giri/min)
|
1850
|
||
|
Potenza al volano
|
(HP)
|
160
|
||
|
Numero cilindro-alesaggioX corsa
|
(mm)
|
6-126X130
|
||
|
Cilindrata del pistone
|
(L)
|
9.73
|
||
|
minimo Consumo di carburante
|
(g/kW.h)
|
223
|
||
|
Coppia massima
|
(Nm/giri)
|
830/1100
|
||
|
Motore di avviamento
|
V*KW
|
24*7,5
|
||
|
SISTEMA DI TRASMISSIONE DI POTENZA
|
||||
|
Convertitore di coppia
|
|
3 elementi, 1 stadio, 1 fase
|
||
|
Trasmissione
|
|
Ingranaggio planetario, manovrato manualmente, cambio idraulico, lubrificazione forzata, 3 velocità avanti e 3 retromarce
|
||
|
Ingranaggio conico
|
|
Ingranaggio conico a spirale, lubrificazione a sbattimento, riduzione della velocità a stadio singolo
|
||
|
Frizione dello sterzo
|
|
Controllo idraulico a umido, multidisco, caricato a molla, separato idraulicamente
|
||
|
Freno dello sterzo
|
|
Servofreno idraulico a pedale, del tipo a nastro, con freni di stazionamento
|
||
|
Trasmissione finale
|
|
Doppia riduzione dell'ingranaggio cilindrico, lubrificazione a sbattimento
|
||
|
SISTEMA IDRAULICO
|
||||
|
Tipo di pompa
|
|
Pompa a ingranaggi 07441-67503
|
||
|
Pressione lavorativa
|
(MPa)
|
13.4
|
||
|
Scarico del sistema
|
(l/min)
|
250
|
||
|
Tipo di cilindro funzionante
|
|
Tipo a pistone a doppio effetto
|
||
|
Numero di sollevamento del cilindro di lavoro: alesaggioXastaXcorsa
|
(mm)
|
2-110X65X1026
|
||
|
AlesaggioXastaXcorsa di inclinazione del cilindro di lavoro
|
(mm)
|
160X70X140
|
||
|
SISTEMA DEL SOTTOCARRO
|
||||
|
Tipo
|
|
Tipo oscillante di trave spruzzata, struttura sospesa della barra equalizzatrice
|
||
|
Rulli portanti
|
|
2 (ogni lato)
|
|
|
|
Rulli cingoli
|
|
6/per lato (4 flangia singola, 2 flangia doppia)
|
||
|
Tipo di traccia
|
|
A costola singola sigillata e assemblata
|
||
|
Numero di scarpe da pista
|
|
37 (ogni lato)
|
||
|
Larghezza delle scarpe da pista
|
(mm)
|
510
|
||
|
Pece
|
(mm)
|
203.2
|
||
|
Lunghezza del binario 0n terra
|
(mm)
|
2430
|
||
|
ATTREZZATURE DA LAVORO
|
||||
|
Specifiche/Tipo di lama
|
|
Inclinazione diretta
|
Angolo
|
Angolo
|
|
Capacità della lama
|
(m3)
|
4.5
|
4.3
|
8.6
|
|
Larghezza lama x altezza
|
(mm)
|
3416×1145
|
3970×1037
|
4064×1386
|
|
Sollevamento massimo
|
(mm)
|
1110
|
1095
|
1110
|
|
Profondità massima
|
(mm)
|
530
|
545
|
530
|
|
Regolazione dell'inclinazione massima
|
(mm)
|
≥860
|
≥400
|
≥400
|
|
Regolazione del passo
|
(°)
|
55
|
55
|
55
|
|
Capacità
|
(m3/ora)
|
247
|
247
|
260
|
|
Peso della lama
|
(kg)
|
2350
|
2450
|
2560
|
|
CAPACITÀ DI REFRIGERANTE E LUBRIFICANTE
|
||||
|
Capacità della tanica di benzina
|
l
|
320
|
||
|
Capacità del serbatoio idraulico
|
l
|
108
|
||
|
Capacità olio motore
|
l
|
45
|
||
|
Convertitore di coppia, trasmissione, ingranaggio conico, capacità della frizione dello sterzo
|
l
|
122
|
||
|
Capacità della trasmissione finale
|
(L)
|
33 (ogni lato)
|
||
|
RIPPER(OPZIONALE)
|
||||
|
Ripper a 3 denti:
|
|
|||
|
Profondità massima di scavo
|
(mm)
|
572
|
||
|
Sollevamento massimo
|
(mm)
|
702
|
||
|
Gambo della distanza
|
(mm)
|
950
|
||
|
Peso
|
(kg)
|
1700
|
||
1.Il controllo elettronico Weichai, l'iniezione diretta, il motore turbocompresso dotato di elevato coefficiente di riserva di coppia, eccellente risparmio energetico, rispetto dell'ambiente e potenza elevata.
2.Il sistema di trasmissione divisa e convertitore di coppia, il convertitore di coppia a tre elementi a turbina singola e la trasmissione di controllo elettronico completamente automatica AMT presentano una struttura semplice e una maggiore affidabilità.
3. I joystick di controllo elettronico sono caratterizzati da operazioni comode e flessibili e incorporano la funzione flottante della lama.
4. L'asse motore completamente idraulico esente da manutenzione è caratterizzato da una risposta rapida, una frenata stabile e un'elevata sicurezza e affidabilità.
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LTMG considera sempre importante il servizio post-vendita allo stesso livello della qualità del prodotto.
LTMG garantisce ai nostri clienti dodici mesi o 2000 ore di lavoro per qualsiasi macchina acquistata da noi.
LTMG può anche aiutare i clienti a coordinarsi con personale di assistenza qualificato per fornirvi una conoscenza approfondita e dettagliata della vostra macchina specifica.
Con la nostra consulenza tecnica, la durata della macchina può essere significativamente prolungata e sostenuta con una capacità elevata.
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