Frizione ad anello per sistema di sollevamento piatto
Introduzione breve della frizione di sollevamento
La frizione di sollevamento ha anche chiamato la frizione di sollevamento del dogbone. Si compone di intorno al corpo principale con un braccio di leva sporgente e una cauzione ad alta resistenza. Il corpo principale ha uno slot "T" che impegna la testa di un ancore di sollevamento del dogbone. Le capacità di rotazione combinate del corpo principale e la cauzione consente di sollevare un pannello prefabbricato, ruotato, inclinato e / o ruotato mentre è sotto carico. La frizione ad anello GME è costituita da un grillo e una testa della frizione, il cavillo è libero di muoversi in qualsiasi direzione.
La frizione in ogni gruppo di carico corrisponde alla forma della recesso precedente e incorpora un bullone di bloccaggio che si impegna nella testa dell'ancora di sollevamento cast-in. Le frizioni ad anello sono chiaramente abbinate agli ancore di sollevamento mediante design compatibile e segnando i tipi di ancoraggio e il carico dei gruppi di carico. Solo i componenti corrispondenti si adattano insieme
Quando la testa della frizione di sollevamento inserita nella testa di rientranza e dell'ancora, il bullone bloccherà l'ancoraggio dalla testa della frizione di sollevamento. La testata della frizione di sollevamento ha bisogno di un trattamento della testa speciale per migliorare il comportamento meccanico. Il bullone forgiato ha bisogno degli stessi materiali della testa. Il gancio della frizione di sollevamento è stato realizzato con abbastanza spessore e acciaio ad alta resistenza. Il gancio frizione sollevato saldato ha bisogno di alta qualità e profondamente all'approvazione con macchinari a raggi X.
Quali materiali fatti di frizione di sollevamento?
Con la casting di precisione e forgiato, la frizione di sollevamento certificata certificata CE prodotta GME (frizione ad anello) con frizione speciale di casting speciale di alta qualità 35CRMov e bullone forgiato, per garantire una qualità stabile e alte prestazioni. Anello di bloccaggio in lega super cast. L'anello di sollevamento è acciaio legato forgiato. Crepa del 100% testato. Fattore di sicurezza 5: 1.
Le frizioni di sollevamento in calcestruzzo sono state progettate e approvate esclusivamente per l'uso con ancore di sollevamento.
● Sono disponibili in una gamma di limiti di carico di lavoro.
● Sono stati progettati in modo che non possano disinnestare spontaneamente mentre il sistema è sotto carico a qualsiasi orientamento, purché siano collegati alla testa dell'ancora corretta nella rientranza. Quando l'ascensore è completo e il carico è stato rilasciato, la frizione è rapidamente e semplicemente disinnestata.
● I contrassegni di identificazione sono necessari per l'occhio di sollevamento per rispettare il 3850 - 2003.
● L'occhio di sollevamento deve essere il carico di prova testato ogni 12 mesi in conformità con il 3850-2003.
● L'occhio di sollevamento ha un FOS (fattore di sicurezza) di non meno di 5 in conformità con il 3850 - 2003.
Trattamento superficiale e protezione per la frizione
Auto-colorato e protezione con zincato a caldo, elettro zincato, pittura a spruzzo, come giallo, dipende dalla richiesta dettagliata dei clienti.
Contrassegnato con marchio, limite di carico di lavoro, numero di lotto, rintracciabile sulla qualità e molto utile per il funzionamento dei lavoratori. Specifiche speciali e marchi possono essere effettuati in base alle esigenze dei clienti
Dimensione e specifica della frizione di sollevamento
Codice | Carica gruppo (t) | a (mm) | b (mm) | c (mm) | g (mm) | h (mm) | t (mm) | l (mm) | m (mm) | ![]() |
GME1301-1.3. | 1.3. | 47 | 75 | 20 | 71 | 11 | 12 | 188. | 7 | |
GME1301-2.5. | 2.5. | 59 | 91 | 25 | 86 | 16 | 14 | 230. | 8.5. | |
GME1301-5.0. | 5.0. | 70 | 118. | 37 | 88 | 21 | 16 | 283. | 10 | |
GME1301-10. | 10.0. | 88 | 160. | 50 | 115. | 30 | 25 | 401. | 14 | |
GME1301-20. | 20.0. | 106. | 180. | 75 | 135. | 41 | 30 | 506. | 21 | |
GME1301-32. | 32 | 172. | 272. | 100. | 189. | 52 | 40 | 680. | 28.5. | |
GME1301-45. | 45 | 179. | 349. | 100. | 192. | 52 | 40 | 676. | 28.5. |
Come utilizzare la frizione di sollevamento prefabbricata e l'ancoraggio di sollevamento per sollevare il pannello?
① frizionelifting frizione è collegata all'ancora di sollevamento abbassando lo slot della frizione sull'ancora; Quindi rotazione la scheda frizione fino a quando non riposa sulla superficie del calcestruzzo.
② Il carico viene sollevato, l'ancora prende il pieno di tensione.
③ Il pannello ruota verso la posizione verticale, la frizione entra in contatto con la superficie del calcestruzzo; Questo trasferisce la forza di sollevamento nel calcestruzzo; L'ancora previene la frizione di scivolare fuori dal vuoto
④Lifting lontano dalla scheda è anche sicuro che la scheda non si alza più di 30 ° dalla superficie del calcestruzzo.
Qual è il nostro vantaggio di produzione della frizione di sollevamento?
Innovazione e automazione - La nostra competenza principale, capacità produttiva
15 anni di esperienza, area dell'officina 15.000 metri quadrati, 60% semi-automatico e 30% di macchinari a casa.
Il normale materiale materiale di US $ 1,5 milioni pronto per la domanda urgente mentre produciamo per oltre 20 marchi noti su una base OEM.
Tecnologia di produzione
Con solo 1 colpo, sia testa e piede forgiato, anche per la doppia testa, 3 volte più velocemente e risparmiano energia di riscaldamento del 60% e inoltre, molto migliore di precisione.
Automazione + I vantaggi della perforazione ad alta velocità e del thread toccamento, 3 volte più veloce e una qualità migliore assicurata.
Saldatura automatica che garantisce un tasso di guasto zero e alta efficienza.
Laboratorio di utensili: 20+ macchine CNC: tutti gli stampi e macchinari speciali realizzati in casa, altamente efficienti.
Camera campione
Quali articoli di ispezione funzionano sulla frizione di sollevamento?
L'approccio di GME al controllo della qualità è progettato per garantire una qualità ottimale del prodotto, una rigorosa aderenza al proprio design e un costo ridotto per te. Dalla prima sottomissione del campione dell'articolo fino alla produzione completa, il nostro staff di controllo qualità è sempre alla ricerca di modi per migliorare la qualità del prodotto. Stiamo affrontando costantemente i processi di produzione, le preoccupazioni sui materiali e il miglioramento delle competenze del personale per garantire il prodotto di altissima qualità.
Forniamo gli elementi di ispezione e test come di seguito
Test di carico a tensione / a prova, test di impatto, test metallografici, test di bilanciamento, test di controllo della temperatura, test di spettro-foto ultravioletti, test dimensionali, test di aspetto,
Test meccanici, analisi di tolleranza, analisi della durata degli utensili, test di durezza, spessore calda zincatura dello spessore di placcatura per ASTM, test di rugosità, imballaggio OEM.
Laboratori completi
Macchina da prova 2x100T + misuratore di spettro in metallo Oxford + attrezzature per laboratorio regolare
Laboratorio di ispezione e imballaggio: ispezione finale e imballaggio standardizzato con colletto pallet.
Gestione altamente efficiente alimentata da Sage X3 ERP
Sage X3 gestisce la produzione e il QC, dalle materie prime ai prodotti finiti.
Fabbrica rispettosa dell'ambiente
Laboratorio del soffitto alto 25m con ventilazione naturale, emissione zero e alta efficienza energetica.
Qual è il processo di produzione della frizione di sollevamento?
Bollettino del prodotto difettoso, i lavoratori raccolgono il prodotto difettoso durante il funzionamento.
Come imballare la frizione di sollevamento prefabbricata per la spedizione?
Confezione con una forte borsa tessuta
Forte cassa di legno per l'imballaggio del mare: